UBER来台违法营业近4年,已遭罚近8300万元。立法院昨初审通过《公路法》修正案,违法经营汽车运输业罚款从5万到15万元,提高为10万到2500万元,上限创全球最高,还可勒令歇业,最快明年元旦上路。"交通部"拟订子法,累犯如UBER公司罚款100万元起、UBER司机10万元起,检举奖金拟为罚款一成,等同检举者最少可领11万元,甚至可领250万元以上。
另针对违法营业的汽车驾驶人,从原吊扣车牌2到6个月或吊销,加重为吊扣车牌及驾照4个月到1年,或吊销,一旦吊销则两年内不得考领驾照或领取车牌。
UBER评估调整策略
对此,UBER公司立院昨修法重罚UBER,而在此之前,UBER也大动作刊登昨各报头版广告,反呛立委酒驾罚9万,开UBER罚民众2500万元?更祭出100元奖金,动员UBER司机昨上午到立院外鸣喇叭10秒钟抗议,引发立委群起痛批UBER违法还公然挑衅公权力、恐吓立委,很嚣张,另爆料美方为此对台施压。最后修法初审通过。
司机至少可罚10万
"交通部"指,将配合母法修正裁罚基准并订定罚款级距,针对累犯如UBER公司祭出开罚100万元起,不改善将最重可罚2500万元;UBER司机开罚10万元起,会考量情节等比例原则,拟订罚款上限,不至于遭罚2500万元。罚款将依比例提拨检举奖金,奖金拟为罚款一成。
针对美方施压,"交通部"长贺陈旦低调说,确有接获美国和非单位关切,但仍会依法行政,UBER在国外可与合法职业驾驶合作,愿配合国外法律调整,在台却不肯。财政部赋税署也证实UBER欠税1亿3千万元尚未缴纳。
据了解,是美国在台协会(AIT)关切台湾修法重罚UBER,会让外国投资者认为台湾不友善,阻碍创新产业发展,影响台湾国际形象。AIT新闻文化组组长周书龙(Joseph Bookbinder)昨说,不评论私下与台湾官员的谈话;一般而言,美国相信共享经济对消费者和整体经济有利。
罚2500万全球最高
贺陈旦强调,罚款非目的,而是显现导正UBER合法的决心,希望逼UBER上谈判桌纳入管理,进入偏乡提供服务。UBER公司则痛批,2500万元罚款上限是全球最高。但据立委赵正宇资料,国外取缔UBER也不手软,德国每次开罚UBER公司25万欧元(约875万元台币),每次开罚UBER司机2万欧元(约70万元台币);法国以组织非法计程车业为由,逮捕法国UBER执行长等人。
UBER现在台合作司机1万多人,其App有100多万人次下载。司机透露,目前司机的罚款都由UBER代付。不具名的UBER司机抱怨,他只是想多赚点钱,又没杀人放火,却罚得比酒驾还重,有够离谱。网友热议也质疑:酒驾撞死这么多人,怎么不见这种魄力?应比照罚2500万元。但也有网友指违法就该罚。上下班都搭UBER的新北市民众陈美珍说:UBER比小黄便宜又舒适,很怕他们撤离台湾市场,希望和业者好好协调。
"交通部"指,最重可罚UBER公司2500万元是依其收入比例原则订定,酒驾肇事另有刑责问题,不能类比。
拒纳管早该严惩
交通大学运输科技与管理学系副教授王晋元认为,UBER营运方式跨越红线,对乘客安全有很大疑虑,再怎么创新也不能违法。"交通部"官员批UBER不愿纳管,是为规避责任和减少营运成本。
遭UBER冲击的计程车从业人员则对修法重罚叫好。台北市计程车客运商业同业公会理事长王明雄认为早该严惩。另有小黄司机说,自己也要提升服务品质才有竞争力。
UBER小档案
服务起源:源于美国旧金山,目前服务遍布62国、450城市
服务性质:以手机App平台媒合个人司机与乘客,提供载客,采信用卡线上付款
在台App下载:100万人次
服务城市:大台北、台中、高雄
在台司机:1万多人
在台费率:
.尊荣优步:双B等高级轿车接送,基本车资115元起,每公里收22元、每分钟再加5元,最低消费150元
.菁英优步及关怀优步:以平价车款接送,基本车资40元起,每公里收12.5元、每分钟再加2.5元,最低消费50元
在台开罚统计:至12/5,UBER公司挨罚449件共6245万元,司机挨罚447件共2002万8000元,总计8247万8000元,已缴6285万6000元